訪船作業（沖修理）

弊社は日本全国、世界の様々な国々での訪船修理（沖修理）の経験があり、
24時間体制で、客様のニーズに合わせて柔軟に対応し、航海工事にも対応致します。創業以来70年にわたる訪船修理（沖修理）の実績があります

「沖修理」とは、船舶をドック入渠時ではなく、港外や岸壁停泊中に修理することをいいます。

本来はドックに入渠させ、安全かつ効率よく船体・船舶機器を修理すれば良いのですが、ドックが多忙で一杯だったり、積荷や航路の都合上、どうしてもドックに入渠するのは効率が悪い、といった様な船主様のニーズにお答えするのが「沖修理」です。

風向きが良ければ予定が早まり、海がしければ入港が遅れ、それでも船が港に入れば何が何でも出航までには竣工させなければならない。それが「沖修理」です。

東和電機は、日本全国、世界中の国々での沖修理の経験があり、３６５日・２４時間体制で、機動性あふれるフレキシブルなサービスを提供いたします。

これは実際にお客様からよく聞かれるお声です。
私たちは、出来ない理由を考えず、どうすれば限られた納期・条件の中で、船舶の運航を妨げることなく、安全にお客様の要望に応えることが出来るかを徹底的に考えます。

短納期でやってくれるところがない
条件が限られていて、いつもの修理会社に断られたこのような時は、ぜひ、東和電機にお問い合わせください。
配線工事は電気屋さんと溶接屋さんと大工さんを別々で手配している。配線工事に伴う鉄工作業、大工作業も自社で施工します。
居住区～エンジンルーム～船首まで、弊社一社で対応可能です。
モーターを修理したけど、始動機盤にも故障が見つかったから別の電気屋さんを手配しないといけないモーターだけでなく、始動機盤、制御盤の調査・修理・改造にも対応します。
モーター修理と積込、船内作業の業者を別々で手配している船内での取り外し、運搬、積込み、取り付け、芯だし作業も行います。
訪船作業をお願いすると、通訳を手配してほしいと言われる外国船でも問題なし。通訳不要で訪船作業し、英文レポートを作成します。
代理店さんとのやり取りや税関手続きは自社でやるので面倒だ税関手続き、代理店さんとの手続きも弊社にて行います。

豊富な経験を生かし、お客様のニーズに一番適したサービスを、短納期でご提案いたします。